A iniciativa do Governo do Estado de São Paulo em atender aos apelos da população da Região Metropolitana de Campinas através do estudo que prevê pedágio proporcional em andamento, é um avanço nas discussões sobre o tema.
Inicialmente, em função dos poucos acessos, restritos a municípios e outras rodovias, a Rodovia dos Bandeirantes apresentou alto potencial para receber o novo sistema, que consiste em, o usuário, ao acessar a pista, receber um tíquete e pagar o pedágio quando deixar a rodovia, contribuindo apenas pelo o quilômetro rodado.
O modelo é semelhante ao adotado em países da Europa e dos Estados Unidos, em que o usuário paga apenas pelo quilômetro rodado, ao contrário do sistema atual em que a cobrança é feita por trechos.
O estudo que analisa a implantação do sistema de cobrança europeu na Rodovia dos Bandeirantes, é um dos fatores considerados pelo governo do Estado para não atender aos apelos de construir um acesso da Bandeirantes para a Avenida John Boyd Dunlop, próximo ao Hospital Celso Pierro, e de ligação para as regiões do Campo Grande e Ouro Verde.
Além de atender interesses de especulações imobilárias, outra justificativa não há para o Estado criar este novo acesso pleiteado pelo prefeito de Campinas, Dr. Hélio (PDT) e alguns outros vereadores e deputados.
Os problemas de gargalos no trânsito do município devem ser solucionados no âmbito municipal e não simplesmente transferidos para o governo do Estado.
Não bastasse o loteamento descabido com as mudanças de zoneamento e autorizações fornecidas e promovidas pelo Dr. Hélio (PDT) na Rodovia Dom Pedro, que virou um "Corredor" - permitindo construções de indústrias, comércio e residências no mesmo quadrilátero - que travam o trânsito da rodovia todos os dias no período da manhã e da tarde, o mesmo destino não pode ser dado à Rodovia dos Bandeirantes.
É preciso critério e responsabilidade.
Nesse sentido, está de parabéns o Governo do Estado de São Paulo. Atento às reivindicações populares, estabelece criteriosamente, com a responsabilidade que sempre pautou a sua conduta, um estudo determinante e fundamental para promover o aperfeiçoamento das melhorias conquistadas através do Programa de Concessão das Rodovias Paulistas.
Este é o compromisso que sempre pautou as gestões do PSDB em São Paulo: avançar, progredir e trabalhar com muita seriedade para melhorar a vida das pessoas, através de soluções inovadoras, responsáveis e legais, do ponto de vista da viabilidade.
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